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原来在这几个城市,Uber都不配拥有姓名

期末!!你真的是我和圣诞假期之间的第三者!

最近被大罢工和期末混合双打的我,时不时还要通宵准备作业展示,等第二天面对着Prof的提问,我脑中只有一句:

“说来是在嘲讽,我不太太懂偏渴望你懂”

现在唯一支撑着我除了转发锦鲤求期末全过,剩下的就是忙中偷闲制定圣诞假期的出去玩计划了!

BUT!在准备交通这一部分时候,你知道世界上有10座有名城市是ban(禁用)了Uber的么?!而且都是大城市!

10座Uber禁止运营的城市

排名不分先后

No.1

Londres伦敦

自从年伦敦交通局宣布拒绝Uber的续费申请,使其无法再运营,一直到现在都没恢复!

而Uber一直在努力开拓伦敦市场,甚至宣布将全面禁用柴油车,在年实现全面电动或混合动力汽车。

伦敦交通局听了很感动,并在两年中第二次拒绝给Uber颁发营业执照。

(我放佛听到了一个名叫Uber美国加利福尼亚州热情小伙对一个叫London的白富美孜孜不倦追求无果的悲伤故事)

No.2

Copenhague哥本哈根

年Uber进入丹麦市场之后,立即遭到了当地计程车工会和计程车公司的一致反对,理由是:不公平竞争。

然后其实人家北欧国家挺随和的,也没赶人家Uber,就是推出了一系列的法律,诸如强制安装计费器(faremeters)与座椅传感器(seatsensors)

于是Uber摇了摇头,退出了群聊。

No.3

Darwin达尔文

达尔文Darwin是澳洲北领地的首府,是澳洲唯一的热带首府。在这个被称作“微笑城市”的地方,Uber向每位司机征收美刀的牌照费。

又是一个美丽的劝退故事。

No.4

Francfort法兰克福

让我们把目光再次回到欧洲,在邻居德国,只有慕尼黑和柏林这两座城市还坚挺着可以使用Uber。

根据德国的运输法规定,如果要从事载客的盈利服务,司机需要取得执照,而Uber驾驶不需要经过考试,收费还比当地出租车便宜,严重影响当地的出租车行业生态。

年6月德国法兰克福州高等法院,禁止Uber提供服务。

No.5

Tel-Aviv特拉维夫

以色列的第二大城市,国际上被认为是以色列的首都(以色列自称是耶路撒冷)在年因为黑客攻击导致万账号被盗,加上性骚扰、业务操守等丑闻,对Uber颁出禁令。

其实这引发了大家对Uber售后服务的反思,乘客或者司机发生意外之后,如何安排保险和具体赔偿事项。

No.6

Barcelone巴塞罗那

这又是一个计程车司机胜利的故事!

在餐馆遍地,等待着圣家堂建成的巴塞罗那,加泰罗尼亚政府和哥本哈根政府一样,没有拿刀逼着Uber离开,只是颁布了一条条例:所有行程必须提前15分钟预约。

这违背了Uber的服务理念,于是他拉着Cabify双双宣布退出巴塞罗那。

No.7

Genève日内瓦

陈老师在歌里唱着“日内瓦的房子贵么”,日内瓦的房价想必是贵到阿尔卑斯山去了,芝士火锅也是极好吃的,但是只要在年禁令之后,只要你敢开Uber,司机都可能收到(美刀左右)到2万瑞郎的罚款。

No.8

Bruxelles布鲁塞尔

又是一个法国的邻居国家,在Uber进驻布鲁塞尔之后,就有上千名出租车司机聚集抗议Uber。

因为相比欧洲的出租车价格,真的便宜很多,被出租车工会认为其运营模式是不公平竞争。

于是Uber被面临要求下架所有服务,否则将面临每日00欧的罚款,最高可达万欧!

No.9

Sofia索菲亚

西欧集体排挤Uber,其实第一个反抗Uber的国家是来自东欧的保加利亚!那里不但有玫瑰,有罗马遗址,还有一条特殊规定:禁止将任何特定车辆用于商业目的。

显而易见这说的就是Uber为首的共享车辆,早于99%的欧洲国家,索菲亚在年就把Uber拒绝在门外了。

No.10

Séoul首尔

亚洲城市也是有的,和保加利亚几乎是前后脚,在年以不正当竞争为由,在韩国以首尔为首的城市将Uber拒之门外。

在首尔不仅仅可以吃烤肉吃泡菜,追爱豆买彩妆,韩国政府会向举报Uber司机的任何人提供奖励。

北风呼呼地吹,据说加利福尼亚州的U姓小伙被西欧一同排挤,想着法国这个自由平等的国家可能是最后的港湾时候……

他被一群穿着黄马甲和红马甲的群众堵在了路上。

参考文献:









































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