图：阿联酋航空A6-EWJ号BOEING-LR型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“波音皮尺部”。
民航资源网年12月31日消息：据SimpleFlying报道，不同航空公司的机队之间往往存在巨大差异。有些航空公司偏好运营单一机型带来的效率，也有些航空公司拥有一支多元化的混合机队（这可能是它们自己选择的结果，也可能是历史遗留与并购带来的结果）。现在，我们就来盘点一下全球一些只运营宽体飞机的航空公司。
要说明的是，宽体飞机是指宽度足以提供两条过道的任何飞机。年，波音飞机的出现，标志着宽体机时代的开始。现在，随着逐步开始退役，如今最常见的宽体机是波音、和，还有空客的A、A和A。
1.阿联酋航空：最大的宽体机队
阿联酋航空在其迪拜基地运营着一支全球最大的全宽体机队。目前，阿联酋航空拥有架宽体机，均为A和波音（与型）。阿联酋航空订购的A也是最多的，它有架A在服役中，还有10架已订购未交付。
阿联酋航空的机队很快将会发生变化，但仍然保持全宽体机队。在年的迪拜航展上，它订购了30架波音和50架空客A。
2.新加坡航空
新加坡航空是亚洲地区运营全宽体飞机的几家航空公司之一。它拥有架飞机（目前还有78架飞机已订购未交付），包括A、A、A与以及波音（货机）、和。
新加坡航空的一部分飞机正在被A逐步取代，它有42架A在服役中，另有25架已订购未交付。新加坡航空有7架A为A-ULR，这让新加坡航空能够重启新加坡-纽约和新加坡-洛杉矶直飞航线。
3.国泰航空
国泰航空有架宽体飞机，略少于新加坡航空。其中大部分为波音-，其次是A和A。
国泰航空旗下还有一个子公司——国泰港龙航空。国泰港龙航空的机队中既有宽体机，也有窄体机，运营着从香港前往中国大陆、南亚和东南亚的航线。
4.泰国航空
泰国航空也运营着一支宽体机队。它目前拥有82架飞机，大部分是A、波音-/ER。泰国航空还运营着A、A，以及9架波音飞机。
类似于国泰航空，泰国航空旗下也有一个子公司——泰国微笑航空。泰国微笑航空用一支全A机队运营泰国国内航线以及短程航线。
5.亚航X
低成本航空公司亚航X也运营着一支全宽体机队。它拥有24架A-和一架A-neo，它还订购了77架A-和30架AXLR。
6.大溪地航空
位于法属波利尼西亚塔希提岛的大溪地航空，是一家法国航空公司，运营着前往日本、新西兰、法国和美国的远程航班。
此前，大溪地航空运营着一支由A组成的机队，但在年和年，其机队更新成了4架波音-9飞机。
7.维珍大西洋航空
英国维珍大西洋航空运营着一支由45架波音和空客飞机组成的宽体机队，包括19架-9。维珍大西洋航空还运营着波音和A，不过，这些飞机正逐步淘汰并替换为A-。
8.比利时航空
比利时航空是一家小型欧洲航空公司，位于布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场。它运营着一支由四架A组成的机队，其中两架湿租给了英国航空和波兰航空。
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